TDY100/14挂缆小车 综采工作面液压电缆单轨吊

1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。

设备操作十分简单，前后移动只需动作一个阀柄即可完成，操作灵活方便。现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3～4个人协调工作才能完成任务，并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合不好时，还存在一定的危险性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可，开绞车和推线缆可由一个人在不同的时段进行，不存在配合失误问题。以往由3～4人才能完成的任务，现在只需一个人就可轻松完成，既提高了工作效率又节约了人员的开支，而且操作人员若有多年的电缆拖运车相近设备的操作经验，操作起来也会觉得胸有成竹、得心应手。

2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统。

3.采用刹腹板式弹簧制动器，制动力大、对导轨精度及强度要求低，无任何电力设备的参与，保证设备使用安全可靠。

4.设备体积小、重量轻。标配产品外型尺寸(长×宽×高)： 830×580×600（mm）。

5.安装方便 。各部件均可独立拆装，运输方便；任意位置自锁的导轨在安装、提升、调整更加快捷、安全。

五、主要参数

l 适用巷道倾角：                 0°~18°

l 轨道型号                       14#

l 工作介质：                     乳化液

l 工作压力：                     16~20MPa

l 牵引力：                   100KN

l 推移行程：                     900mm

l 运行速度：                 0.1m/s

l 外供乳化液工作压力：           20~31.5MPa

l 单个制动装置的静制动力：   90KN

l 设备外形（长x高）：            0.58x0.6m

l 拖挂长度：                 150m

l 操作方式：                     手动

l 设备总重量：                   8000Kg

六、结构原理

1.主要结构

该单轨吊由轨道、制动器、推进缸、挂缆小车、端制动器（端头锁紧装置）等部件组成（见图1）。附图中有详细说明。

图1  单轨吊主要结构示意图

轨道由圆环链吊挂在巷道顶板上，轨道之间用铰接螺栓连接，连接小车与各挂缆小车及尾部分缆小车的圆环链用于电动绞车将形成挠度的电缆拖直，推进缸用于推动挂缆小车，使挂缆小车上的电缆形成挠度，以便回收。止退小车的作用是在上坡段当制动器出现故障时，阻止形成挠度的挂缆小车向后下滑。

2.使用与操作方法说明

(1)使用习惯：制动器可以根据用户的不同使用习惯，可以选择放在挂缆小车中间或者是末端（采煤机方向），放在末端使用时，在制动器之后仅设置一个挂缆小车与制动器刚性连接，随着综采工作面的每次推进，要不断的操作推进缸。放在中间使用时，与两个制动器连接的小车与制动器刚性连接，在采煤面一侧的小车要使用一个刚性杆（用户自备）将末端的小车与刮板运输机机尾连接起来，随着刮板运输机的推移，后部挂缆小车被自动推动，挂缆小车缩至短间距时，操作推进缸手把逐步将该段电缆一次性拉直，整体小车都缩短至短间距时，需要移动电站前移。这种使用方法操作次数少，移动不频繁。（2）操作：首先将要拖拽的电缆一根一根挂到各个处于距离的挂缆小车上，多余的电缆放在巷道底板的专用电缆车上。随着综采工作面的不断推进，当需要拖动电缆时，操纵控制阀手把，推进缸活塞杆伸出，推动前制动器和挂缆小车往电站方向移动一个步距（900mm），推动缸达到行程后，反向操纵控制阀手把，推进缸拉动后制动器往前跟进一个步距。如此反复操作，可以具备50米的移动距离。当挂缆小车达到近间距后，需要移动变电站。移动电站时，电站与端制动器用钢丝绳连接，随着电站的移动，挂缆小车与电缆又被逐渐的伸展。